江苏安吉公司售后配件部坚持为售后生产一线做好支持保障服务，念好“精”字诀、下足“细”功夫，积极提高业务水平，不断优化服务能力，在多款车型接连上市且月维修产值突破350万元的情形下，始终将配件总库存控制在200万元以内，持续做到配件库存当量小于1，纯配件基本达到每月周转一次，为售后产值连续两年超10%幅度增长提供了有力支撑。

一、仔细梳理订单，备货精准及时

售后配件部围绕“按需进货、加快流转”原则，每周针对配件流向进行预判分析，依照配件ABC分类法则及时调整备货策略，做到有针对性地精准备货，时刻保持库存结构合理性。配件计划员认真审核服务前台提交的每张订单，尤其对于冷门件订货先与服务顾问做确认，再通过ETKA系统核准配件代码，对于单价高于2000元、5000元的冷门件订货则分别提报技术经理、服务总监做最终审核，以逐级签字审核方式，提高全体售后人员对于冷门件订货的警惕性。而事故车配件的备货则采取了“走进车间”的做法，将待检待修事故车的覆盖件、总成件等一一记录下来，及时与事故顾问及时沟通核对，进行有针对性预先订货，确保入库配件百分之百满足需求。

二、加快配件周转，降低库存积压

售后配件部一早抓紧整理当天到货配件，对照配件清单仔细核对所到配件品种、数量。在清点配件时，第一时间就将订货人及车牌号标注在配件外包装上，避免被未订货的车辆使用，确保所到配件流向正确的车辆。同时，售后配件部也能通过配件上注明的信息，及时提醒订货人领料出库，提高了配件的周转速度。配件计划员每天在售后QQ群中公布到货信息，同时打印出来，交订货人签字确认。通过这种双提醒的方式督促订货人及时通知用户及时更换，避免了配件的积压，近年来一直没有产生新的呆滞件。针对偶尔有个别配件未被及时领料的情况，每周五向订货人发出提醒通知，再于下周一将上一周订货未使用的情况发给售后有关负责人，再次督促订货人抓紧领料。

三、优化出库流程，提高工作效率

售后配件部想方设法提升配件出库效率，针对出库频率最高的机油四滤，在配件发料室增设“快流件货架”，按每天预约进站保养台数，提前将机油四滤摆放在快流件货架上，做到随领随发，在一分钟内即可完成“常规保养类”车型维修发料，为车间快保车辆及时交车提供保障。此外，售后配件部不仅仅满足于眼前的效率，继续拉取系统数据作统计分析，从中又查找出火花塞、灯泡、保险丝、各类卡箍夹子等出库频率较高的配件，进一步扩大“快流件货架”摆放品种，提高了“一般维修类”车型以及部分收尾事故车的发料速度。针对配件货架无法充分满足配件变化的新情况，售后配件部将配件包装空纸盒进行废物利用，根据货架尺寸和配件形状，裁出相应的形状和大小，并在纸盒上写好配件号和仓位，使得零散小配件都有所归纳，避免了配件混放导致的错号、错件等情形的发生，大幅度地提高了配件上架、配件出库的准确性，使得配件进出库的效率再一次得到提升。

四、加强日常盘点，提升库存准确率

配件在库的准确程度与出库效率的高低有着紧密的联系，配件库存的准确率越高，则配件的出库效率也会随之提升。售后配件部坚持开展日盘点工作，充分利用下午2-3点的工作谷时，抽盘30至80个前一天出库的配件以及平时出库频率高且易出错的配件进行盘点，既方便区分责任，又能及时掌握“快流件”库存数量。盘点过程中，对货架标牌、配件标签与仓位一并整理检查，及时发现问题、及时解决问题，并查明出错原因，确保配件库存准确率，使得配件进出库进入良性循环的节奏。近一年来，财务部门每月对售后配件仓库进行盘点抽查，配件库存准确率始终稳定在99%以上。